◎ Стильный внешний вид, сильные и плавные линии, весь автомобиль изысканный и компактный, в целом модный и спокойный.
◎ Сверхдлительное время автономной работы благодаря литиевому аккумулятору высокой емкости в стандартной комплектации.
◎ Быстрая зарядка с технологией Superfast Charge в стандартной комплектации.
◎ Безопасный и надежный, весь автомобиль имеет закрытую конструкцию, высокий уровень защиты, не боящийся суровых условий эксплуатации.
◎ Удобное обслуживание, крышка оснащена запорным механизмом, что удобно для пополнения и обслуживания.
Ксиче Интеллект, новый бренд в индустрии грузовиков, со штаб-квартирой и центром исследований и разработок в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, двумя производственными базами в провинциях Сычуань и Аньхой, а также зарубежными филиалами в Австралии и Индонезии, специализируется на разработке, исследованиях и производстве полностью электрических вилочных погрузчиков и завоевал несколько международных наград, таких как немецкая премия Red Dot Design Award. Компания посвящена реализации интеллектуальной, цифровой и энергосберегающей логистической индустрии, укоренилась в Китае и продается на зарубежном рынке. Ксиче Интеллект, Переопределите обработка грузов.
Высокопрочный багажник на крышу
Багажник изготовлен из профилированных стальных труб, обладающих высокой прочностью и хорошей герметичностью.
Во всем автомобиле используются светодиодные излучатели света
Весь автомобиль принимает светодиодные лампы светящегося тела, энергосберегающие и энергосберегающие, в то же время значительно улучшить производительность и срок службы ламп, весь автомобиль принимает экологически чистые материалы, чтобы уменьшить вред для окружающей среды.
Портал с широким полем зрения
Система дверной рамы новой конструкции, приборная панель кабины смещена вниз, что значительно улучшает обзор водителя спереди.
Большие бортовые подлокотники
Оптимизированная конструкция больших бортовых подлокотников облегчает посадку на борт.
Дизайн порта для зарядки
Боковое крепление зарядки, не нужно открывать крышку, удобно и быстро.
Ось рулевого управления
Цельная литая рулевая ось, более долгий срок службы; с системой амортизации, значительно повышающей комфорт езды водителя.
| характеристика | 1 | номер модели | FB20E | FB25E | |
| 2 | Режим вождения: электрический (аккумулятор), дизельный, бензиновый, газовый | электрический привод | электрический привод | ||
| 3 | Режим вождения (ручной, ходить, стоять, сидеть, ковыряться) | ехать (в автомобиле или карете) | ехать (в автомобиле или карете) | ||
| 4 | номинальная нагрузка | Q(kg) | 2000 | 2500 | |
| 5 | Расстояние между центрами нагрузки | c (mm) | 500 | 500 | |
| 6 | передний свес | x (mm) | 400 | 459 | |
| 7 | колесные базы | Y (mm) | 1550 | 1550 | |
| гири | 8 | Вес (с батареей) | kg | 2920 | 3290 |
| 9 | Нагрузка на ось, передняя/задняя при полной нагрузке | kg | 4470/450 | 5270/520 | |
| 10 | Нагрузка на ось, передняя/задняя ось без нагрузки | kg | 1530/1390 | 1530/1760 | |
| Колесное шасси | 11 | Колеса (резиновые, из высокоэластичных материалов, пневматические, полиуретановые) | Пневматическая шина колеса / цельная шина | Пневматическая шина колеса / цельная шина | |
| 12 | Шины, передние | 6.50-10 | 7.00-12 | ||
| 13 | Шины, задние | 5.00-8 | 5.00-8 | ||
| 14 | Колеса, количество передних и задних (x = ведущие колеса) | 2x ／ 2 | 2x／2 | ||
| 15 | передняя колёсная база | b 10(mm) | 904 | 974 | |
| 16 | Задняя колесная база | b 11(mm) | 957 | 957 | |
| размеры | 17 | Портал/вилки - передний/задний развал | Grad | 6° ～ 6 | 6°～10° |
| 18 | Высота при выдвижении портала | h 1(mm) | 2030 | 2050 | |
| 19 | Свободная высота подъема | h 2(mm) | 0 | 140 | |
| 20 | Высота подъема | h 3(mm) | 2500~5000 | 2500~5000 | |
| 21 | Максимальная высота портала во время работы | h 4(mm) | 3530 | 3500 | |
| 22 | Высота багажника на крыше (кабина) | h 6(mm) | 2070 | 2070 | |
| 23 | Высота сиденья / высота стояния | h 7(mm) | 1070 | 1070 | |
| 24 | Общая длина | l 1(mm) | 3415 | 3475 | |
| 25 | Длина вилки | l 2(mm) | 2345 | 2405 | |
| 26 | Ширина кузова | b 1Ib 2(mm) | 1100 | 1150 | |
| 27 | Размер вилки | s/e/l(mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | |
| 28 | Вилочный погрузчик DIN 15 173, класс/тип A, B | 2A | 2A | ||
| 29 | Ширина вилки | b 3(mm) | 1040 | 1120 | |
| 30 | Дорожный просвет в нижней части портальной рамы | m 1(mm) | 120 | 135 | |
| 31 | Дорожный просвет по центру колесной базы | m 2(mm) | 120 | 120 | |
| 32 | Ширина прохода, паллет 1000x1200 (1200 поперек размещения вил) | A st (mm) | 3950 | 4010 | |
| 33 | Ширина прохода, паллета 800x1200 (1200 размещается вдоль вил) | A st (mm) | 4080 | 4140 | |
| 34 | радиус поворота | W a(mm) | 2280 | 2280 | |
| Данные о производительности | 35 | Скорость движения, полная/без нагрузки | Km/h | 13/14 | 15/15 |
| 36 | Скорость подъема, полная/без нагрузки | m/s | 0.35/0.4 | 0.32/0.35 | |
| 37 | Скорость спуска, полная/без нагрузки | m/s | 0.6/0.6 | 0.39/0.34 | |
| 38 | Максимальное тяговое усилие, загружено/разгружено | N | |||
| 39 | Максимальная грузоподъемность, полная/без нагрузки | % | 15/20 | 15/20 | |
| электродвигатель | 40 | рабочий тормоз | гидравлически | гидравлически | |
| 42 | Мощность приводного двигателя (переменный ток) | kW | 8 | 12 | |
| 43 | Мощность подъемного двигателя (переменный ток) | kW | 14 | 16 | |
| 44 | Напряжение/номинальная емкость аккумулятора | V/Ah | 80/150 | 80/230 | |
| 45 | Вес батареи | Kg | 112 | 131 | |
| Дополнительные данные | 46 | Размер батареи (Д X Ш X В) | cm | 592*506*248 | 658*495*278 |
| 47 | Режим управления приводом | обмены | обмены | ||
| 48 | Рабочий стресс | bar | ≤160 | ≤160 | |
| 49 | Поток шестерен | l/min | 25 | 25 | |
| 50 | Уровень шума в ушах водителя в соответствии с DIN 12053 | dB(A) | <75 | <75 |
Международная экспансия, глобальная планировка, безграничный размах Ксиче Интеллект, созданная в начале глобального фокуса, март-июнь 2022 года, США, Сингапур, Аргентина, Бразилия, Венгрия, Мексика, Турция, Казахстан и другие регионы почти 1000 единиц заказов доставлены, август 2022 года, Ксиче Интеллект первое расширение Европы первой станции в Португалии, успешное подписание дистрибьютора продукции, октябрь 2022 года, сто единиц грузовиков (PT20S и PT15ELi) экспортируется в Россию. а в ноябре 2022 года сотни заказов из Союза стран Персидского залива готовились к поставке, с международным видением, глобальными темпами и безграничным прыжком.
ПЕРЕОПРЕДЕЛИТЕ ОБРАБОТКА ГРУЗОВ
Телефон горячей линии: 400-855-6008
Экономичный электрический штабелер PS15E15A PS15ELi15ALi Номинальная нагрузка 1500kg
Электрические противовесные вилочные погрузчики FB30ALi35ALi Номинальная нагрузка 3000 кг-3500 кg
Экономичная электрическая тележка для поддонов PT15ALi PT20Ali Номинальная нагрузка 1500kg~2000kg
Двухножничные вилочные погрузчики RD14A RD16A Номинальная нагрузка 1400-1600kg
Экономичная электрическая тележка для поддонов PT16E PT20E Номинальная нагрузка 1600kg~2000kg
Надежный и долговечный: грузоподъемность может достигать 2-12 тонн, крупнотоннажный дизельный вилочный погрузчик, стабильная производительность, заслуживающий доверия! Высокая грузоподъемность: легко справляется с различными задачами по транспортировке тяжелых грузов! Превосходная устойчивость: мощная мощность в сочетании с устойчивым шасси делает транспортировку более безопасной! Эффективная работа: экономия времени и усилий, повышение эффективности логистики! Профессиональное проектирование и послепродажная поддержка: от выбора до обслуживания, без забот на протяжении всего процесса!
Сверхмощный электрический стоячий штабелер PS16S20S PS16SLi20SLi Номинальная нагрузка 1600kg~2000kg
Сверхмощный электрический штабелер с шагающей спиной PS1620 PS16Li20Li Номинальная нагрузка 1600kg-2000kg
Ручная тележка для паллет WFE20 25 30 Номинальная нагрузка2000-3000 kg
Экономичная электрическая тележка для поддонов PT15ELi PT20Eli Номинальная нагрузка 1500kg~2000kg
Экономичная электрическая тележка для поддонов PT20N PT20NLi Номинальная нагрузка 2000kg
Сверхмощная электрическая стоячая тележка PT20S25S30S PT20SLi25SLi30SLi Номинальная нагрузка 2000kg
Сверхмощная электрическая стоячая тележка PT2025 PT2025Li Номинальная нагрузка 2000kg~2500kg
